Technische Veröffentlichung aus Sicht der Regierung

Technische Veröffentlichung aus Sicht der Regierung

Von der Kommunalverwaltung bis zur Zentralregierung und darüber hinaus war die Förderung von Botschaften ein wichtiger Bestandteil technischer Veröffentlichungen. Aufgrund des Untergangs vieler „Quangos“ und Bürokratien hat jedoch die Rolle staatlicher Fachpublikationen mit Ausnahme der Verteidigung eine viel geringere Rolle eingenommen. Zum Beispiel zeigten historische Veröffentlichungen wie die strategischen Verteidigungsberichte von 1997 und 2010, wie tiefgreifende und strategische Analysen für eine einzigartige/maßgeschneiderte Forschung erforderlich sind, wenn die Bedürfnisse und/oder Fähigkeiten einer Nation in Bezug auf die Sicherheitszusammensetzung bewertet werden.

Darüber hinaus erforderte die Komplexität der SZR hinsichtlich quantitativer und qualitativer Daten sehr aufschlussreiche Forschungsergebnisse und Horizontscans. Insgesamt untersuchten die SZR die Anforderungen der drei Streitkräfte unter Berücksichtigung der Rolle, die sie in zukünftigen Kampfgebieten spielen werden. Besonders aufschlussreich am SDR von 2010 war, dass seine technische Veröffentlichung kritisiert wurde, weil sie bei der Bewertung des Verteidigungsbedarfs eingeschränkt war und die wahren Fähigkeiten bestehender Verteidigungsausrüstung, Luft- und Raumfahrttechnik und Luftfahrt aus Gründen der Effizienzeinsparungen nicht bewertet wurde. Dies hatte zu einer Kehrtwende bei der Einstellung der Nimrod Spy-Pläne, aber zum Verkauf von Harrier Jump Jets für einen Bruchteil ihres wahren Wertes geführt. Im Wesentlichen waren die Verwendung von SDRs und die darauf folgenden technischen Veröffentlichungen für viele Auftragnehmer, die Öffentlichkeit und die Kritiker von wesentlicher Bedeutung.

Insgesamt haben die SDRs die Weichen für die Zukunft des MOD gestellt (insbesondere in Bezug auf die Beschaffung), und wo die Worte der Politiker ausdrückten, was gebraucht und was sie wollen, folgten Gebote für lukrative Verträge. Darüber hinaus hat die Komplexität des SDR dazu geführt, dass die Produktanforderungen Illustrationen und Modelle von Ingenieuren aus Unternehmen erstellen mussten, die Auftragsgewinner und Service-Innovatoren sein wollten. Zweifellos könnte man argumentieren, dass die SZRs / technische Veröffentlichung haben es Unternehmen ermöglicht, ihre Kernkompetenzen zu überprüfen und sich um die besten verfügbaren Verträge für ein leichteres Militär zu bewerben (mehr für weniger). Um dies in die Realität umzusetzen, sind neue Produkte wie das U-Boot der Astute-Klasse, die Fregatten der Daring-Klasse und die kommenden Flugzeugträger der Elizabeth-Klasse entstanden. Ihre Designspezifikationen waren zweifellos eine Herausforderung für weltweit führende Hersteller, aber mit den SDRs (wenn auch etwas umstritten) wurden Designspezifikationen klar und prägnant interpretiert, was vielleicht einige „Quangos“ auf dem Weg sparte.



Source by Natalie Eastaugh

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